InfoLink-এর কাস্টমস ডেটা দেখায় যে চীন 2025 সালের অক্টোবরে 20.29 GW পিভি মডিউল রপ্তানি করেছে, যা 24% MoM কম। অক্টোবর শুরু হওয়া পতন সত্ত্বেও, রপ্তানি এখনও ভাল পারফর্ম করেছে, 17.34 GW থেকে 17% বৃদ্ধি পেয়েছে। জানুয়ারী থেকে অক্টোবর 2025 পর্যন্ত চীনের মোট মডিউল রপ্তানি 226.45 গিগাওয়াট এ পৌঁছেছে, যা 204.11 গিগাওয়াট থেকে 11% YoY বেশি।
অক্টোবর 2025-এ, চীনা মডিউলের শীর্ষ পাঁচটি একক-দেশ আমদানিকারক ছিল, ক্রমানুসারে, নেদারল্যান্ডস, সংযুক্ত আরব আমিরাত (UAE), ব্রাজিল, ফ্রান্স এবং বেলজিয়াম, একসঙ্গে বিশ্বব্যাপী মোটের 32%।
অঞ্চল অনুসারে, 2025 সালের অক্টোবরে পাঁচটি প্রধান বাজারই পতন দেখেছিল। চীনের মডিউল রপ্তানির জন্য ইউরোপ সবচেয়ে বড় গন্তব্য ছিল; যাইহোক, টেকসই চালানের পরিমাণ সত্ত্বেও, ইউরোপে রপ্তানি টানা দ্বিতীয় মাসে 31% MoM কমেছে। এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় আমদানি 17% MoM হ্রাস অব্যাহত। মধ্যপ্রাচ্যে চাহিদা আরও কমেছে, 14% MoM কমেছে। আমেরিকা এখনও ব্রাজিলে কম চালানের দ্বারা প্রভাবিত ছিল, যার ফলে 27% এর তীব্র MoM হ্রাস পেয়েছে। এদিকে, যদিও আফ্রিকা সাম্প্রতিক মাসগুলিতে স্থির শিপমেন্ট বজায় রেখেছিল, এই অঞ্চলে রপ্তানিও অক্টোবরে সংকুচিত হয়েছে, 22% MoM কম।
ইউরোপ
চীনের কাস্টমস তথ্য অনুসারে, 2025 সালের অক্টোবরে প্রায় 7.55 গিগাওয়াট মডিউল ইউরোপে রপ্তানি করা হয়েছিল, যা 31% MoM কম কিন্তু 7 GW থেকে 8% বেশি। জানুয়ারী থেকে অক্টোবর 2025 পর্যন্ত, ইউরোপে চীনের মোট মডিউল রপ্তানি 91 গিগাওয়াটে পৌঁছেছে, যা 85 গিগাওয়াট থেকে 8% বৃদ্ধি পেয়েছে।
নেদারল্যান্ডস, ইউরোপের বৃহত্তম শিপিং হাব বাদ দিয়ে, ফ্রান্স 2025 সালের অক্টোবরে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করে, 0.73 GW-এর চীনা মডিউল আমদানি 0.42 GW-থেকে একটি তীক্ষ্ণ 76% YoY বৃদ্ধির সাথে ইউরোপের মোট আমদানির 10% তৈরি করে, শুধুমাত্র থারল্যান্ডের 3% ভাগ। জানুয়ারী থেকে অক্টোবর 2025 পর্যন্ত মোট আমদানির জন্য, ফ্রান্স 7.62 গিগাওয়াট সহ স্পেনকে ছাড়িয়ে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে; বেলজিয়াম 7.56 গিগাওয়াট নিয়ে তৃতীয় স্থানে রয়েছে।
এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগর
2025 সালের অক্টোবরে, চীন এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরে 5.5 গিগাওয়াট মডিউল রপ্তানি করেছে, যা 4.3 গিগাওয়াট থেকে 17% MoM কম কিন্তু 27% বেশি। জানুয়ারী থেকে অক্টোবর 2025 পর্যন্ত, এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরে চীনের মোট মডিউল রপ্তানি 69 গিগাওয়াটে পৌঁছেছে, যা 59 গিগাওয়াট থেকে 18% বছরের বেশি।
দেশ পর্যায়ে, 2025 সালের অক্টোবরে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছিল। পাকিস্তান, যেটি ঐতিহাসিকভাবে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরের বৃহত্তম আমদানিকারক ছিল, জাপানকে ছাড়িয়ে গেছে। 2025 সালে সরলীকৃত অনুমোদন পদ্ধতি থেকে উপকৃত হয়ে, জাপানে ছোট- এবং মধ্য- প্রকল্পের চাহিদা আবার বেড়েছে। এছাড়াও, টোকিওতে নতুন ভবনগুলির জন্য ছাদে পিভি ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয় নীতিমূলক ব্যবস্থাগুলি চাহিদাকে আরও সমর্থন করেছে। ফলস্বরূপ, 2025 সালে জাপানের গড় মাসিক আমদানি সাধারণত 0.5-0.55 গিগাওয়াটে নেমে এসেছে। 2025 সালের অক্টোবরে, চীন জাপানে 0.628 GW মডিউল রপ্তানি করেছে, যা 0.7 GW থেকে 11% কম, এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় বাজারের 11%।
উজবেকিস্তান অক্টোবরে দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছে, মাসিক আমদানি প্রথমবারের মতো 0.5 গিগাওয়াট ছাড়িয়েছে এবং 0.595 গিগাওয়াটে পৌঁছেছে। চীনা কোম্পানিগুলির বিদেশী সম্প্রসারণ দ্বারা সমর্থিত মধ্য এশিয়ায় চালানের প্রসার অব্যাহত রয়েছে।
প্রথমবারের মতো মাসিক আমদানি 0.571 গিগাওয়াটে পৌঁছে লাওস তৃতীয় স্থানে রয়েছে। জুন থেকে, লাওসের প্রকল্পগুলি নীতি সহায়তার অধীনে স্থিরভাবে অগ্রসর হয়েছে, এবং নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে চাহিদা আরও জোরদার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
জানুয়ারী থেকে অক্টোবর 2025 পর্যন্ত, উদীয়মান এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় বাজারের উন্নয়নগুলি বিশেষভাবে লক্ষণীয়, কারণ পূর্বে ছোট বাজারগুলি অক্টোবরে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রেকর্ড করেছিল৷ সমষ্টিগতভাবে, পাকিস্তান এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে 17.24 গিগাওয়াট মোট আমদানির সাথে বৃহত্তম আমদানিকারক হিসাবে রয়ে গেছে, যেখানে ভারত 11.57 গিগাওয়াট সহ দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।
আমেরিকা
2025 সালের অক্টোবরে, চীন আমেরিকাতে 2.77 গিগাওয়াট মডিউল রপ্তানি করেছে, যা 27% কম এবং 2.6 গিগাওয়াট থেকে 6% বাড়তি। জানুয়ারী থেকে অক্টোবর 2025 পর্যন্ত, আমেরিকাতে চীনের মোট মডিউল রপ্তানি 26 গিগাওয়াটে পৌঁছেছে, যা 27 গিগাওয়াট থেকে 4% বার্ষিক কম।
ব্রাজিল এখনও অক্টোবরে আমেরিকায় চীনা মডিউল আমদানির বৃহত্তম-দেশের অংশের জন্য দায়ী। মোট আমদানি 1.3 GW-এ পৌঁছেছে, যা আঞ্চলিক মোটের 47% প্রতিনিধিত্ব করে, 1.7 GW থেকে 23% কম। ব্রাজিলের বাজার নিয়ন্ত্রক এবং অর্থায়ন উভয়ের কারণেই সীমাবদ্ধ, মডিউল আমদানি কার্যকলাপ ক্রমাগত ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতার পরিবর্তে প্রান্তিকের মধ্যে ওঠানামা করার সম্ভাবনা বেশি করে।
চিলি এবং মেক্সিকো যথাক্রমে ০.৩৬৩ গিগাওয়াট (১৩%) এবং ০.২৫ গিগাওয়াট (৯%) আমদানি করে। জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, ব্রাজিল ক্রমবর্ধমান আমদানিতেও প্রথম স্থানে রয়েছে, মোট 12.68 গিগাওয়াট।
মধ্যপ্রাচ্য
মধ্যপ্রাচ্য অক্টোবরে চীন থেকে 2.93 GW মডিউল আমদানি করেছে, 14% MoM কম এবং 2.2 GW থেকে 33% বৃদ্ধি পেয়েছে। জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, মধ্যপ্রাচ্যে ক্রমবর্ধমান চীনা মডিউল চালানের পরিমাণ ছিল 25.6 গিগাওয়াট, যা 25.2 গিগাওয়াট থেকে 2% বাড়তি।
সেপ্টেম্বরের প্রবণতা অনুসরণ করে, অক্টোবরে সংযুক্ত আরব আমিরাতের আমদানির পরিমাণ বেড়েছে, মাসিক প্রবাহ 1.4 গিগাওয়াটে পৌঁছেছে। দেশটি প্রথম স্থানে রয়েছে; যাইহোক, প্রকল্পগুলি সমাপ্তির দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে একটি হালকা নিম্নগামী প্রবণতা দেখা দিয়েছে। সৌদি আরবে মাসিক আমদানি প্রায় 0.54 গিগাওয়াট কমেছে কারণ প্রধান প্রকল্পগুলি সমাপ্তির কাছাকাছি।
জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, সৌদি আরব বৃহত্তম আমদানিকারক হিসেবে রয়ে গেছে, ক্রমবর্ধমান আমদানি 8.62 গিগাওয়াটে পৌঁছেছে, যেখানে সংযুক্ত আরব আমিরাতের মোট আমদানির পরিমাণ 8.18 গিগাওয়াট নিবন্ধিত হয়েছে।
আফ্রিকা
আফ্রিকা অক্টোবরে চীন থেকে 1.6 গিগাওয়াট মডিউল আমদানি করেছে, যা 1.2 গিগাওয়াট থেকে 22% কম এবং YoY 30% বেশি৷ জানুয়ারী থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, আফ্রিকাতে ক্রমবর্ধমান চীনা মডিউল চালান 14.17 গিগাওয়াট, যা 9.0 গিগাওয়াট থেকে 57% বৃদ্ধি পেয়েছে।
মিশর এখন সূক্ষ্মভাবে দক্ষিণ আফ্রিকাকে ছাড়িয়ে বৃহত্তম গন্তব্য দেশ হয়ে উঠেছে, অক্টোবরে আমদানির মাত্রা 0.4 গিগাওয়াটে পৌঁছেছে, যা প্রায় 25% এর জন্য দায়ী। এই ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা মে মাসে শুরু হয় এবং জুলাই মাসে ত্বরান্বিত হতে থাকে।
দক্ষিণ আফ্রিকা এই মাসে সামান্য পতন দেখেছে কিন্তু একটি অর্থবহ শেয়ার বজায় রেখেছে, মোট মডিউল আমদানি 0.37 গিগাওয়াট, যা আফ্রিকার মোট আমদানির পরিমাণের 20% প্রতিনিধিত্ব করে। আলজেরিয়া প্রায় 0.188 গিগাওয়াট রেকর্ড করেছে, যা 12% এর জন্য অ্যাকাউন্টিং। জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, ক্রমবর্ধমান পরিসংখ্যান দেখায় যে দক্ষিণ আফ্রিকা এখনও 3.05 গিগাওয়াট নিয়ে এগিয়ে রয়েছে।
উপসংহার
সামগ্রিকভাবে, অক্টোবরের রপ্তানি ডেটা নির্দেশ করে যে 2025 শিপমেন্টের পরিমাণ বৃদ্ধির গতিপথে রয়ে গেছে কিন্তু চাহিদার{1}}পাশে শীতল হওয়ার একটি পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, যদিও এখনও YoY স্থিতিস্থাপকতা প্রদর্শন করছে। রপ্তানি বাজারের ঘনত্ব উচ্চ রয়ে গেছে, পাঁচটি প্রধান অঞ্চলের সবগুলোই নরম হওয়ার লক্ষণ দেখাচ্ছে। একটি দুর্বল বাজারের পরিবেশে, কোম্পানিগুলিকে তাদের রপ্তানি ফোকাসকে পুনঃনির্মাণ করতে হবে, এশিয়া-বিশেষ করে মধ্য এশিয়া-একটি কাঠামোগত উজ্জ্বল স্থান হিসেবে আবির্ভূত হওয়ার সাথে, যেমনটি পূর্ববর্তী প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে৷
ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক বাণিজ্য নীতির অনিশ্চয়তার মধ্যে, নীতির ব্যাখ্যা এবং অগ্রণী মূল্যায়ন-পিভি সরবরাহ-চেইন স্থাপনা এবং মূল্যের দৃষ্টিভঙ্গিতে মূল পরিবর্তনশীল হয়ে উঠেছে। রপ্তানি বাজারের গতিশীলতা নভেম্বর-ডিসেম্বরে স্থিতিশীল হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ইউরোপ প্রাথমিক বাজার বাকি আছে।
ইউরোপীয় স্পট মডিউলের দাম অক্টোবর-নভেম্বরে কম অস্থিরতার সাথে তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ছিল, যা ইনভেন্টরি তৈরির পরিবর্তে চাহিদার প্রতিফলন-চালিত সংগ্রহকে প্রতিফলিত করে। ডিসেম্বরে, বছরের-শেষের কারণগুলি যেমন বড়দিনের ছুটির কারণে বেশিরভাগ বাজার বন্দোবস্তের দিকে স্থানান্তরিত হতে পারে এবং নতুন চালানের উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনা রয়েছে৷
